尾气处理装置（实验室废气处理方法）

汽车尾气处理装置的种类

汽车尾气处理装置主要分为两大类，即尾气预处理技术和尾气后处理技术。常见的废气预处理技术主要有氢氧减排技术和水助发动机技术。主要原理是利用车载电能将水电解成氢气和氧气，注入发动机的进气口，与混合气同时燃烧，从而加快柴油的燃烧速度，使柴油充分燃烧。由于柴油的充分燃烧，减少了一氧化碳和碳氢化合物，从源头上减少了碳粒的产生，从根本上解决了黑烟问题。而不能充分燃烧的燃油又变成了车辆的动能，直接降低了燃油成本，达到了节能的效果。最常见的废气后处理技术是微粒捕集器(DPF)，主要安装在车辆的排气系统中。它的主要工作原理是通过物理手段收集未燃烧的碳粒，和戴口罩是一样的，但是会降低车辆的动力，一定程度上增加车辆的油耗。

汽车排放系统净化装置有哪些？

汽车尾气处理装置主要有两类，即尾气预处理技术和尾气后处理技术。首先，我们来介绍一下前者。废气预处理技术主要包括氢氧减排技术和水辅助发动机技术。水被车载电能电解成氢气和氧气，注入发动机的进气口，与混合气同时燃烧，使柴油充分燃烧，从而减少积碳的产生。至于尾气后处理技术，最常见的是颗粒捕集器(DPF)，主要安装在车辆的排气系统中，可以有效收集未燃烧的有害碳颗粒，和平时戴口罩是一个道理。汽车排气系统保养的意义：虽然排气管不是汽车内部的精密零件，也不是外露的零件，但很多人认为它一定是耐用零件。所以，即使沾满了污垢，也会被认为是正常的。但是排气管是连接外界物质和汽车内部的，这一点很重要，它的主要作用是将汽车内部的废气排出。但是如果你驾驶不当，车内的那些有害物质就会通过排气管进入车内。所以排气管的保养在各种意义上都是汽车内饰的保养。

尾气处理装置有几种

一氧化碳，CO，因为玻璃管中已经引入了CO，这个装置不能保证CO和Fe2O3反应完全。