京商（京商车模能动吗）

京商文化是什么？

北京的说法是近年来学术界和新闻界提出的。北京商业的概念提出后，很快得到了北京商业界的认可，证明了北京商业的概念充满了活力。由于北京商人的文化来源于北京商人，北京商人的特点来源于北京商人的特点，所以我们先来研究一下北京商人的特点。北京有三千多年的历史，但北京商人指的是北京成为首都后的商界。北京作为中国的首都，经历了辽、金、元、明、清五个朝代，到现在成为新中国的首都已经有半个多世纪了，粗略的说也有一千年左右了。作为首都的商业，不同朝代应该有不同的经营方式和不同的商业文化。但我们还没来得及在这里详细讨论。只能说一些共同的特点，这里说的北京商人的特点主要是以解放前的北京商人为主。(一)北京商人没办法。因为北京的商人一直以来都是以“商人”为主或者基本上是“商人”，没有长途贩卖团伙的途径，所以也就没有“北京帮”。这样的话，以后应该只能叫“京商”，而不能叫“京帮”。(2)重点服务于历代宫廷，上至皇帝下至仆从，消费金额大，消费水平高，消费项目复杂，服务个性化。当然，有些消费在宫廷里是自给自足的，但北京商人还有大量的消费要满足。中国著名的饮食店“独一处”始建于1738年，是乾隆皇帝到访的店铺。(3)提供学者的特殊需求北京不仅是政治中心，也是文化中心，学者云集。政府和高等院校的进士就不用说了，但历年考上北京的进士就有近五万人。如果把参考和附带的考试加在一起，就是一个很大的数字。因此，满足学者的需求成为北京商人的一大业务。浙江人张于1672年在北京创办的文化商店就是为了满足这种需要，北京还有许多类似的商店。(四)虽然各国企业家都是北京商人，但真正的北京人很少。至今仍然存在的北京老字号，大多是由全国各地名店的企业家开办的。六必居是一家著名的泡菜店，由山西人于1530年在明朝中叶创建。长春堂是一家著名的中药店，由山东人孙于乾隆年间创办。全聚德是一家著名的烤鸭店，由河北人杨于1864年创建于清末。瑞蚨祥是清末山东人孟晋侯、孟洛川于1893年创办的丝绸名店。厚德福是一家著名的河南餐馆，由河南人于1902年在清末创办。举世闻名的西单商场是由加拿大归侨黄于1930年创建的。从上面可以看出，北京作为首都，为全国的创业者提供了广阔的平台，所谓的京商其实是属于全国的。它的优势也在于此。北京的上述特点多为北京作为首都所拥有，因此具有一定的排他性。北京商人在商业上的某些排他性特征，成为北京商人文化特征形成的客观基础。

请问京商与奥拓的车模各有什么优缺点？

1.优点：北京商家：北京商家的车都是带避震的，新车型带机械折叠车顶，可玩性更高。北京的车型和品牌比较多，买的时候选择也比较多。奥拓：奥拓的车没有减震器，车漆比北京商家的好。一般是尾盖松动。适合收藏。虽然从做工和质量上来说型号种类不多，但是质感还是比较高的。2.缺点：奥拓3360:奥拓的车模生产范围小，只有宝马法拉利车型，车漆差。奥拓的部分低价1: 18都是全封闭式艺术车。买之前注意区别。奥拓的数量没有北京商人多，所以选择性很小。商人：北京常见的车型很多，但是少数会有质量上的缺陷，油漆比奥拓的差。扩展资料：景尚除了汽车、直升机、飞机、轮船等动态模型，在与奥拓相同的合金静态车模领域也有20多年的历史，定位和做工不相上下。但不同的是，奥拓品牌以静态为主，偶尔出轨做产量极低的轨道车，而京牌正好相反。一家一直专注于动态遥控模型的厂商，开始生产静态模型，一直坚持到今天。另外，汽车模型脱胎于汽车，是完全按照实车的形状、结构、颜色甚至内饰部件制作，并严格按比例缩小的比例模型。

中国古代四大商系，何无"京商"?

都说哪里土地贫瘠，产量少，养活不了人，哪里有商业习俗，哪里就容易产生成功的商人。北京作为皇城，皇帝脚下，高官多，物产丰富，不用做生意。而且在帝都人眼里，商人地位低也是一个原因。