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什么是F1?

1.F-1签证F类签证(即留学签证)签发对象：F-1:海外留学生(即自费留学生)；F-2:F-1签证获得者的配偶和子女。二、体育术语F1，中文名F1 Championship，是英文Formula 1 Grand Prix的缩写。目前，这项比赛的官方全称是国际汽联一级方程式世界锦标赛。公式翻译成方程式，真正的含义是“规定”，即赛车的基本概念是由比赛规则规定的，纯粹的赛车是按照比赛规则制造的。目前世界上有以“跑车”为基本概念的赛车，而方程式赛车的基本概念与它们不同。简而言之，它是一辆单柱赛车，轮胎裸露。在方程式赛车家族中，一级方程式是这类赛车的最高峰。除了一级方程式，还有二级方程式和三级方程式。例如：F3(公式3) 3354，程都参与其中。曾经有F2 (Formula Two)，但由于管理不善，被后来的F3000 (Formula Racing，尾气排放3000CC)取代。现在F3000也被称为GP2——罗斯伯格，是去年GP2的冠军。方程式赛车可以分为：卡丁车；康巴斯方程，雷诺方程，宝马方程式，fc 2000……；F3；GP2、A1；F1 .想成为F1车手，一般要经过F3和GP2的磨练。很多优秀的车手可以直接从F3进入F1。更何况他是直接从雷诺和宝马方程式进入F1的。KIMI真是个天才。除了F1，还有其他不同级别的方程式赛车，如F3、F3000、福特方程式、雷诺方程式等。都属于一类方程式赛车，只是各自的规格不同。F1是国际汽联制定的最高级别的方程式赛车规范，因此以1命名。F1由总部位于瑞士日内瓦的国际汽车协会FIA(法语：Federation international e de l " Automobile)主办，主席为让托德。国际汽联与伯尼埃克莱斯顿旗下的F1管理公司(FOM : F1管理公司)关系密切。FOM总部位于英国伦敦，负责F1在全球所有赛事中的商业和广告业务。一级方程式官方网站http://www.formula1.com/2009年度赛程3月27日-29日，澳大利亚墨尔本大奖赛4月3日-5日，马来西亚吉隆坡大奖赛4月17日-19日，中国上海大奖赛4月24日-26日，巴林大奖赛巴林萨基尔5月8日-10日，西班牙大奖赛西班牙加泰罗尼亚5月22日-24日，摩纳哥大奖赛摩纳哥蒙特卡洛6月5日-7日，土耳其伊斯坦布尔大奖赛6月19日-21日，英国银石赛道7月10日-12日，德国大奖赛德国纽伯格林7月24日-26日，匈牙利大奖赛匈牙利大奖赛8月21日欧洲大奖赛8月28日-30日，比利时大奖赛比利时Spa-Franco hamps 9月11日-13日，意大利大奖赛意大利蒙扎9月25日-27日，新加坡大奖赛新加坡滨海湾10月2日-4日，日本大奖赛日本铃木10月16日-18日，巴西大奖赛巴西圣保罗因特拉格斯10月30日-11月1日，阿联酋大奖赛阿布扎比(第一次)，其中阿联酋大奖赛在F1的赛程中是第一次，新加坡大奖赛是第二次。 近年来，F1大力拓展亚洲市场。

2009车手最终排名排名车手团队积分1巴顿布朗车队952瓦特尔红牛843巴里切罗布朗车队774韦伯红牛69.55汉密尔顿迈凯轮496莱科宁法拉利487罗斯伯格威廉姆斯34.58特鲁利丰田32.59阿隆索雷诺2610格洛克丰田241 1库瓦莱宁迈凯轮2212马萨法拉利2213库比卡宝马索伯2114海德菲尔德宝马索伯1515费斯切拉威廉姆斯021阿古尔苏拉里红牛车队2日尤兹印度动力0 2009年车队排名(截至巴西站)排名车队积分1布朗GP车队1722红牛车队151.53迈凯轮车队714法拉利车队705丰田车队59.56宝马367威廉姆斯车队34.58雷诺车队269印度动力车队1310红牛车队2 8 2008度车手排名车手积分1汉密尔顿迈凯轮车队98 2马萨法拉利97 3莱科宁法拉利75 4

马 75 5 阿隆索 雷诺 61 6 海菲尔德 宝马 60 7 科瓦莱宁 麦克拉伦 53 8 维特尔 红牛二队 35 9 特鲁利 丰田 31 10 格洛克 丰田 25 11 韦伯 红牛 21 12 皮奎特 雷诺 19 13 罗斯伯格 威廉姆斯 17 14 巴里切罗 本田 11 15 中岛一贵 威廉姆斯 9 16 库特哈德 红牛 8 17 布尔戴 红牛二队 4 18 巴顿 本田 3 19 费斯谢拉 印度力量 0 20 苏蒂尔 印度力量 0 21 佐藤琢磨 超级亚久里 0 22 戴维森 超级亚久里 0 注：超级亚久里车队第四站后退出全年度赛事 2008年度车队排名 排名 车队 积分 1 Ferrari（法拉利） 172 2 McLaren-Mercedes（麦克拉伦 梅赛德斯） 151 3 BMW Sauber（宝马 索伯） 135 4 Renault（雷诺） 80 5 Toyota（丰田） 56 6 STR-Ferrari（红牛二队\红牛 法拉利车队） 39 7 Red Bull-Renault（红牛车队\红牛 雷诺车队） 29 8 Williams-Toyota（威廉姆斯 丰田） 26 9 Honda（本田） 14 10 Force India-Ferrari（印度力量 法拉利） 0 11 Super Aguri-Honda（超级亚久里 本田） 0 注：Super Aguri车队第四站后退出全年度赛事 2007年度车手排名 排名 车手 车队 积分 1 莱库宁 法拉利 110 2 汉密尔顿 麦克拉伦 109 2 阿隆索 麦克拉伦 109 4 马萨 法拉利 94 5 海德菲尔德 宝马 61 6 库比卡 宝马 39 7 科瓦莱宁 雷诺 30 8 费斯切拉 雷诺 21 9 罗斯博格 威廉姆斯 20 10 库特哈德 红牛 14 11 伍尔兹 威廉姆斯 13 12 韦伯 红牛 10 13 特鲁利 丰田 8 14 瓦特尔 红牛二队 6 14 巴顿 本田 6 16 拉尔夫-舒马赫 丰田 5 17 佐藤琢磨 超级亚久里 4 18 里尤兹 红牛二队 3 19 苏蒂尔 世爵 1 20 戴维森 超级亚久里 0 21 斯皮德 红牛二队 0 22 巴里切罗 本田 0 2007年度车队排名 排名 车队 积分 1 法拉利 204 2 宝马 101 3 雷诺 51 4 威廉姆斯 33 5 红牛 24 6 丰田 13 7 红牛二队 8 8 本田 6 9 超级亚久里 4 10 世爵 1 11 迈凯轮 0(车队积分清零，车手积分保留) 发展历程 F1世界锦标赛由国际汽车联合会于1950年第一次举办，每年举行一次。英国人埃克莱斯通 伯尼是其“掌门人”。参赛选手按积分多少决出当年的F1车手总冠军，车手总成绩最高的车队则获得年度车队总冠军。 方程式赛车是由本世纪初的场地赛车派生出来的。方程式赛 车分3个等级：三级方程式、三公升方程式和一级方程式。一级方程式是方程式赛车的最高境界。 一级方程式赛车对车手的要求十分严格，必须是取得三级方程式和三公升方程式驾驶执照，且身体素质非常好的专业运动员才能成为一级方程式赛车车手。国际汽联每年颁发的一级方程式“超级驾驶执照”不会超过100张。 一级方程式赛车的车速最高可达406公里/小时(理论极限),370公里／小时（2004年）以上，平均速度是200—250公里／小时。历史上也曾有人制造出时速在500—1000公里之间的赛车，但是，这么高的时速只能在瞬间产生，且这种赛车不能批量生产也不能常年使用，算不上真正意义上的汽车。所以，只有一级方程式赛车才是真正的速度之王。 目前，被称为“四大车队”的F1车队是意大利的法拉利车队、德国的宝马索伯、法国的雷诺（原贝纳通）、英国的迈凯伦。（08年）一部赛车的制造成本在480万元人民币以上。 其实，第二次世界大战前，欧洲已有多个极具盛名的赛车场，但那时的赛事因参赛车辆不多，因而对参赛者无严格的限制。50年来，一级方程式赛车的引擎规格不断有大幅改变，到1986年自然吸气引擎被禁止，一级方程式车坛全力发展涡轮增压引擎。后因涡轮增压马力太大，被国际汽联在1989年停用，以3·5公升的自然吸气引擎取代F1的第一次正式比赛是1950年的英国silverstone大奖赛，当时英国皇室亲临观看，意大利车手Giuseppe Farina赢得第一个F1大奖赛冠军，同时他也是当年的车手总冠军，即F1历史上第一个车手总冠军获得者。 1951年，F1出现了一位真正的车王，Juan Manuel Fangio，阿根廷车手，5次获得车手总冠军(1951，54-57)。不可思议的是，他是38岁才参加一级方程式比赛的！ 1958年，Cooper-Climax赛车首先采用了后置发动机的设计，是F1历史上的一次技术革命。图上是Stirling Moss正在驾驶一辆后置发动机的Cooper赛车。 车王Fangio后的1958年赛事，呈现出几位英国车手群雄竞争的局面，年终排名前四位都是英国车手，包括Mike Hawthorn，Stirling Moss等。另外，F1开始设立“年终车队总冠军”也是在1958年。 总之，无论道路多么坎坷，50年代的F1已经不再属于早期赛车运动，采用F1A专门制定的比赛规则——“一级方程式”，F1开始了大踏步的前进。 60年代是F1的一个重要转折期，F1脱离了稚气。 首先看技术方面，仅仅两年时间，后置引擎就被各车队广泛使用。这时候，Cooper车队的后置引擎技术已经非常成熟，获得了1959，60两年的车手总冠军和车队总冠军。另外值得一提的是，整个60年代，除了Ferrari的两个车手总冠军，几乎是一个英国车队和英国车手的时代，车队包括BRM，Lotus，Brabham-Repco，车手包括Clark， Graham Hill，Jachie Stewart，John Surtees。其中John Surtees是一个既获得过F1世界冠军，又获得过摩托车世界冠军的人。 Colin Chapman的设计天赋使Lotus车队逐渐成为一支梦幻车队，Lotus车队1967年首先使用了双座4气门发动机(DFV engine)，这种发动机后来统治了整个70年代。另外，60年代时，Lotus车队在空气动力学方面也处于的领先地位，现在的下压力理论就是从那时建立的。 60年代，比赛的事故开始增加。关于这一点，我们看看两届世界冠军Jim Clark的60年代。1960年，他开着一辆溅有当场死亡的英国车手鲜血的赛车冲过Spa的终点。1961年意大利大奖赛上，他与 Trips(German， Ferrari)相撞，使Ferrari车撞进人群，Trips和14名观众死亡。1968年，这位无可置辩的世界冠军在Hockenheim的一次练习赛中死亡。这一切，使人们从根基上开始质疑F1这项运动，引发了很多思考。 同样1968年，Lotus赛车印上了金树叶香烟(Gold Leaf cigarettes)的宣传广告，这是F1历史上第一次引入商业赞助，可以参看上边Lotus车的照片。 70年代使F1逐渐走向成熟 首先，70年代的一系列赛道事故使安全问题得到了异常重视。 1970年的车手总冠军Jochen Rindt是F1历史上唯一一位死后的世界冠军。 另外，1973年，由于不忍接着看更多的赛道悲剧，Jackie Stewart决定把他的第100次大奖赛Watkins Glen大奖赛作为他的告别赛。但是似乎别有寓意的，Francois Cevert在这次大奖赛的练习赛中死亡。结果，Stewart领导掀起了F1历史上第一次“安全革命”。 这次安全革命使F1的赛车、赛道和车手装备等，都从安全角度进行了审查，论证，改进。 在人们眼中，Jackie Stewart不仅获得了3个车手总冠军，似乎更重要的是，他给F1带来了安全意识。 70年代的另一件大事要从1976年代的世界冠军James Hunt说起。James以他花花公子的作风，开始吸引世界的目光。F1开始受到世界媒体的关注，从此以后，F1的著名车手们，也都成为了聚光灯下的明星式人物。 这里不得不提到现在F1的掌门人Bernie Ecclestone先生，因为正是他去和电视传媒谈判F1的比赛转播的，并亲自落实了各项细节，从而把F1比赛的现场画面送入千家万户。Bernie将电视转播引入F1，无疑给F1的发展注入了新的生机，F1的商业运作逐渐成熟起来。 从技术方面看，1977年，F1出现了又一次的技术革新。Renault车队引入了涡轮增压式引擎。F1从此出现了涡轮增压式与自然进气式发动机并存争霸的局面，直到1988年涡轮增压发动机被禁止。 80年代——最激烈的竞争 F1的80年代是一个空前的伟大车手云集年代，包括了巴西人Nelson Pequet，Ayrton Senna，法国人Alain Prost和Briton Nigel Mansell。他们之间展开了最激烈的争夺。比赛精彩不断。 车队方面，由Prost和Senna驾驶的Mclaren赛车赢得了80年代里的5个车手总冠军和4个车队总冠军。特别是1988年，也是Senna的第一个车手总冠军年里，Mclaren惊异地赢得了16个分站赛中15个冠军！Ferrari车队赢得了1988年的Monza大奖赛的胜利。而车队创始人Enzo Ferrari在几周前刚刚去世。 90年代以后——现代F1 90年代的F1，是科技飞速发展的时期。1993年，Prost最后一个车手总冠军年里，他驾驶的Williams-Renault赛车是F1有史以来最先进的赛车。赛车装备了轮胎反抱死系统，循迹控制系统还有电子控制的悬吊系统。 但1994年Senna的死则引发了F1的第二次“安全革命”，F1A禁用了以上用以提高车速的驾驶辅助系统，F1赛车又回到了原来的基本构造。 Senna死后，国际汽联一年一次的安全评估项目启动。以后F1A的制定规则都非常重视安全问题，很多规则的制定是为了降低车速。如1999年规定在干地轮胎加开四条凹槽，从而减小轮胎抓地力。另外，提高安全的科技研发也出现成果。车手头颈保护系统(HANS)就是一个例子，已经在2003赛季使用，受到车手、车队的好评，而且事实上也发挥了很大的作用。 Senna走后，德国车手Michael Schumacher逐渐成为了F1的新车王。他在加入F1的第四年上(1994)获得了第一个世界冠军。95年为Renault车队卫冕成功。1996 年，他转入状态不是很好的Ferrari车队，并终于在2000年为Ferrari车队赢得了时隔21年的世界冠军，红色战车再次开始了传奇的战绩。今天的Schumacher已经是7次世界冠军得主，分站赛冠军次数达到91次，超过以前所有车手的战绩。 纵观F1走过的50来年，智慧、勇气、冷静、坚持、挑战、激情、梦想、成功、失败交织其中。赛道上的欢喜、失望、竞争、投入吸引着人们的眼光。而F1的迷人与危险又是它永恒的矛盾…… 说到f1就会使人想起Michael Schumacher、Aryton Senna、Alain Prost等一些车王

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生化危机4 各个版本 的 问题 100分

楼主这一百分想要得到可是相当困难啊，不过基本上我能回答个七七八八 亚洲版窗口显示的是biohazard 4 而欧洲版是显示residential evil 4 ，这是因为在欧美有个乐队注册了biohazard这个名字，所以只能用居民恶魔这个英文，亚洲版只有两种模式1，正常，2专家    欧洲版还有一个简单模式，    欧洲版本1.0升级到1.1以后画面更加亮丽，更加清晰，当然了，机子的要求也高了，我的机子没有独显带动起来不是很爽，   欧洲版本更加血腥，升级后又两个文件改变了，（两个过场动画文件，装好后自己可以看到。）先给你下载地址，我介意楼主在晚上开始下载，晚上下的人多速度自然快，一定要有耐心，我下了好几天，我昨天终于下好了生化危机欧版，游侠网上有生化危机四欧版BT下载，并且我自己已经安装了，能用，好用，  这个地址 http://bt.ali213.net/show-be21b32685ba27920311ed1be5c9f9f768f00d47.html ; 此文件下好后又升级包和完美汉化包，相当方便，不再需要自己去找汉化包和升级包    生化危机5今年上市，但是不代表着PC版本立马能够出来，估计还得等到年底才有消息，当然了现在已经在优酷上又许多试玩的视频了，果然是一部庞大的作品，相当不错，楼主没事可以去看看，生化危机2在迅雷上是没有下载的，迅雷上的那些生化危机都是些TMD解压不了或者下不了的东西，我这几天也在找生化危机2，所以请一起努力找吧，找到了互相转告  欧版1.0与1.1的区别，那就是类似于变得更好的了，区别楼主估计是体验不到了，因为直接可以升级到1.1 ， 我想你不会不安装补丁而玩1.0吧？？哇，这么多，累死了，不知道用QQ传生化危机快不快 图片为安装说明。（有我的）