捷安特折叠车（giant折叠自行车）

捷安特的折叠车有哪几种

捷安特第二康威，然后是韦陀哈弗，性价比最高的是韦陀8.0 rd，1800左右。哈弗5.0，康威2.0rd，1000以下的艾瑞3.0，其实性价比都不好。女生骑，不到10km，便携小巧。推荐BYA412，让人不可能不喜欢一辆车。右边是1600，视觉部加一点钱也是合适的，有愉快舒适的骑行感。

捷安特的折叠车哪几种型号比较好？

如果是折叠自行车，当然是大自行车。捷安特的产品主要是常规的山地车和公路车，折叠只是为了丰富产品的种类。大单车一开始是做专业折叠自行车的，只做折叠自行车。从12英寸的轮式自行车到26英寸的山地自行车，甚至是电池自行车，整个系列的产品都是可折叠的。我骑的是自己的PA095，骑了一年多了。性能强于低端公路车。8.0RD是捷安特推出的与大银行SP8竞争的折叠自行车(更高级的8.0DB是给SP16的)。它于2008年推出。主要有以下几个特点：1。品牌知名度。虽然捷安特是世界上最大的自行车和运动自行车制造商，但它过去一直专注于高端运动和消费自行车，但对折叠自行车不感兴趣。但随着城市化进程的加快，人们对高端运动休闲折叠车的需求越来越大，所以2008年特别设计推出了这款韦陀8.0，其RD版本直奔SP8来PK。随着捷安特的品牌知名度，折叠自行车市场在2008年开始。韦陀不同于普通的折叠自行车，专门做产品。我们知道SP8是钢结构，虽然不是普通钢，也不是轻钢，但它还是钢，钢架结构在材料上强度很高。框架可以做的小一点，但是重量比较重，致命的弱点就是生锈。我的一辆旧山地车是钢架的。骑了10年，三脚架头管爆了，没用了。韦陀8.0凭借捷安特多年的框架制作和材料科学经验，采用铝合金框架。当达到同等强度的钢架时(通过计算车架角度合理分配重量)，在减轻整车重量的同时，保证车身强度。2.性价比高。SP8比韦陀8贵几百美元。变速和其他系统基本相同。唯一不同的是SP8多了一个座泵，确实设计方便，但是性价比略逊一筹。3.韦陀8可以升级碟刹，SP8不行。总体感觉：韦陀8是捷安特开拓折叠自行车市场很有竞争力的产品，在细节设计上要向大航的折叠自行车学习。

捷安特折叠车怎么样

捷安特的山地车性能好，知名度高，但是折叠车只是捷安特的副业，不是强项，不建议购买！(比如像悍马作为跑车，法拉利作为越野车，你会买吗？美国大行是做折叠自行车起家的，是折叠自行车最著名的品牌，技术质量细节基本上比捷安特的折叠好很多(不过美国大行的折叠价格稍微贵一点，因为品牌的原因)。现在国内很多自主品牌做的折叠自行车，经过多年的发展，性能和质量已经可以媲美美国大行，价格也亲民很多，也是不错的选择。PS:比如台湾省的欧雅玛，mainland China的狼道(曾经是大宏的代工)，特立尼达等等。