giec（莅临指导）

GIEC广汽智能座舱“黑科技”，看见未来更多想象

感知场景主动自我进化，广州车展2020，广汽研究院发布GIEC广汽智能体验座舱。GIEC，全称GACINTELIEXPERIENCE COCKPIT，旨在为用户探索更好的未来汽车体验。GIEC集成了100多项技术，拥有多屏联动、智能曲面等前瞻性应用。今天，我们从用户体验的角度来追溯其背后的设计故事。1.在感官研发之初，广汽设计团队就认为，未来的驾驶舱一定要有精致细腻的感官技术。就像在一个高品质的家里，在GIEC驾驶舱，用户就像在享受芳香疗法，蜡烛，声音和绿色植物。他们的视觉、听觉、嗅觉一起被调动起来，一切都是那么的舒适自然。二是场景智能座舱的研发容易陷入屏幕尺寸、概念材质等硬件竞争。然而，在保持硬件领先的同时，GIEC选择了另一条赛道：专注用户体验，做深耕场景。围绕驾驶舱内的高频使用情况，GIEC对场景进行了分类，比如登机时的欢迎模式、机舱内的休息以及影院模式等。每种模式下的用户动作都是拆解的，最大程度上耦合了驾驶舱使用的自然过程。以欢迎现场为例。车门打开后，座椅向外旋转，方向盘向内收缩，为上车腾出空间。坐在主驾驶位后，方向盘会自动回到原位，座椅会一键自动关闭车门，快速做好驾驶准备。在这背后，GIEC一直坚持用人性定义机械逻辑，用软件控制机械联动。第三，活跃的GIEC的另一个探索是活跃的。未来的人机交互将从机器开始。当人需要的时候，机器主动把相应的服务放到人面前。就像现在的媒体，不再是人在找信息，而是信息在找人。当然，汽车要复杂得多。GIEC在车内建立了一个硬件传感系统，作为汽车的感官，在人工智能识别技术的帮助下，汽车可以像人一样拥有感知能力，如听、说、看等。比如识别环境特征，对前方红绿灯、车辆、行人进行预警；识别用户生理特征，主动推送音乐或香型等。此外，GIEC还可以通过AR-HUD技术，结合路况信息，主动实时呈现虚拟箭头，直观引导驾驶前行，避免在驾驶过程中错过路口、分心。四。从一开始，自我进化的GIEC不仅是一个传统的研发；但融入了更多的互联网思维。团队从设计之初就认为驾驶舱不应该有生命周期，而应该根据用户的需求不断更新迭代。未来可以通过OTA不断升级，为用户探索更多样的内容生态和更丰富的功能体验。但是，完全脱离硬件基础进行软件升级是没有意义的。软件决定了未来有多大的想象空间，而硬件决定了我们能否看到这些想象空间。幸运的是，广汽完善的硬件供应链给了GIEC强大的支持。目前驾驶舱已经定制完毕，具体座椅、方向盘、触摸屏等硬件准备工作已经完成。这一切都是为了将来通过软件进一步进化。硬件决定实现，软件驱动研发；d、经验引领未来。GIEC，让用户看到更多未来的想象空间！GIEC广汽智能体验座舱专业品鉴本文来自汽车之家车家好作者，不代表汽车之家观点和立场。

GIEC/杰科 R12 电视盒子好不好用，评价如何

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