820单车（捷安特刺客820）

捷安特820怎么样

捷安特XTC 820，M610混搭670变速箱，30速，前叉是OEM的油荒减震，价格4000左右，搞3800活动就能得到。变速器肯定没问题，30速，专业入门级，就是刹车太差，用的是200多块钱的395入门级油碟。虽然手感还可以，但是这个价格真的太低了。前叉，捷安特的车的前叉，不需要做太多评论。必须改，不软不硬不阻尼.必须改变框架的气压。毕竟这是XTC系列，台湾省开发的团队，而且是内部路线。14-15款已逐步升级为内路线，未来轮对将继续升级为直线。总结：如果你是一个入门级的自行车手，建议买一个ATX系列，先骑着玩玩，以后有兴趣了再换一个更好的。可以是成品车，也可以是diy自行车，价格一样。如果自己DIY一辆自行车，至少会配一个M610的大套件，一个带气动减震的前叉，估计不到4000块。我给你一个参考：只是参考。喜欢骑自行车也能带来一些乐趣。自己装车也很简单，反正也不会花太多时间！

DOTA:单车和820打，谁赢啊？

我说因为两人都不是单打选手，真的要打820，说不定退役后更好。但问题是他们的风格完全不同。820已经被DC训练了很多年，但是现在已经稳定了。除非有巨大优势，否则只会浮动。如钟丹，这是更积极的，不适合820。自行车各种猛，什么都猛。相对于单人相持，造成自身死亡会更强(在SF中，有单人SOLO集爆、持续输出、后期三个方面)。基本上除了现在的路霸级别，都不好玩)。蝙蝠死了，神仙死了，大部分都是在不该上去的时候上去的。很明显从他上次打小狗开始，几乎所有的他都依赖和信任队友的控制冲上去。基本上他不喜欢一个人做事，除非你有一个巨大的破绽(比如pis的SK，但是对于那个时候.真是不可思议)。但是在评估队友的能力后，会以最大的战斗力来确定自己的能力(他们喜欢指责队友，某种程度上是靠队友来决定自己的战斗力)，所以他在真相中单飞是不合适的。

820与单车怎么了，在游戏风云直播中有什么过节？

单车追：别跑，是你，我不知道你脸上是什么！然后j8翻脸，壮烈牺牲。BBC《为什么要回头？80:你有优势才嚣张：我有优势才嚣张。80:看不出来车神真的很想赢吗？上帝真的想赢，所以他可以吹一张票：谢谢老板。做个好人。不要太贱，知道吗？BBC:坚持住！80:我已经很克制了——这是http://v.youku.com/v_show/id_XMzc0NDg3MTQw.html.的视频地址