电动自行车电池（电动自行车电池哪种安全）

电动自行车电池有几种类型？

电动车用的电池有两种，一种是锂电池，一种是铅酸电池。大部分低端产品会用铅酸电池，大部分高端产品会用锂电池。锂电池能量密度更高，重量更轻。电动车是一种常见的交通工具，结构比较简单。电动汽车的主要部件包括车架、电机、电池和控制器。控制器用来控制整车的电路。如果没有控制器，电动车就无法正常运行。控制器一般固定在后座下面。电机是电动车的动力源，电机可以驱动电动车前进。电池是电动车辆中用来储存电能的部件。电池可以为电动车上的所有电子设备供电。

电动自行车用什么电池？

目前电动汽车使用的电池种类繁多。除了应用最广泛的VRLA电池外，还有镍氢电池、镍镉电池、锂离子电池、锂聚合物电池、锌空气电池、燃料电池等。1.铅酸电池。价格最低，最常用，中国是世界上最大的铅酸蓄电池生产国。它含有较少的污染成分，具有良好的可回收性。缺点是比容小。也就是说，在同样的容量下，电池的重量和体积都大。目前，铅酸电池基本上是由浮充电池发展而来。浮充电池不适合快速充电和大电流放电。虽然技术人员花费了大量心血进行了卓有成效的改进，并能投入实际使用，但它的寿命还是很不尽如人意。2.镍氢电池。比容量比铅酸电池好很多，单体电池寿命也更好，大电流充放电特性也比铅酸电池好。问题是镍氢电池串联管理存在很多问题。一旦发生过充，单体电池的隔膜就会熔化，导致整个电池迅速失效。因此，国产镍氢电池的关键技术问题是充电器和电池管理系统，还没有得到电池厂商和汽车厂商的足够重视。因此，镍氢电池的发展受到很大的限制。3.镍镉电池。大电流特性优于镍氢电池，其耐过充电性能也优于镍氢电池。中国也是世界镍镉电池生产大国。有些人提出了镉污染的问题。中国还在向欧洲大量出口镍镉电池及其应用产品，直到2006年欧洲才开始限制。据央视新闻联播，神舟五号仍然使用镍镉电池。由于其相对较高的可靠性，这种电池仍在航天设备中使用。这样看来，电动自行车过早退出镍镉电池应用是否过于激进？但镍镉电池和充电器的成本明显低于镍氢电池。只要是回收的，这个电池就要留着。4.锂离子电池。其容量优于镍氢电池。同样容量的铅酸电池，锂离子电池的重量相当于一台笔记本电脑，老弱妇孺皆可使用。其使用寿命也可以优于镍氢电池。目前大部分手机电池都是用这种电池。锂电池内阻比较大，所以用在电动自行车上，在电池即将完全放电的情况下，自行车的电量不足。锂离子电池的主要问题是在过充过放状态下会爆炸。手机电池都是单体电池，配合好的保护电路使用，基本杜绝了电池爆炸的问题。但在电动自行车上使用时，必须使用串联电池组，串联电池组的保护电路复杂程度远远超过单体电池，材料成本也大大增加。目前一个好的锂电池保护电路的成本已经接近电池本身的价格。锂聚合物的爆炸杀伤力低于锂离子电池，但也有爆炸燃烧的可能。这是和锂离子电池一样需要解决的问题。5.锌空气电池。它以比容大、污染小而闻名。通过改变电池的电量来更新电池的锌板。锌板更换一次可使用160至220公里。它的局限性是暂时不能在上海以外的地方应用，成本是铅酸电池的好几倍。如果其应用范围进一步扩大，有可能进一步降低使用成本。望采纳！

电动自行车的电池一般可以用多长时间才会报废

一般电动车的电池寿命只有两年左右，电动自行车的电池厂家保修一年。使用一年以上的电池运行距离会越来越短，达不到需求就需要更换。一般超过三年就可以报废了。频繁充电有利于循环寿命。但由于价格和技术水平的影响，目前市场上流通的大量充电器都存在故障率高、可靠性差、准确度低等缺陷。所以有时候硬充会影响电池的寿命。清空电池进入充电，虽然充电次数减少，但放电时，单个电池之间总会有差异，可能会造成部分单体电池过度放电，充电接受度会大大降低，导致充电不足。另外，由于放电后再充电，充电器重载时间长，容易损坏充电器。扩展信息：电动自行车电池使用注意事项1。电动自行车的锂电池要放在合适的温度下，不能冰冻，也不能放在高温下。温度对车用锂电池的容量有很大的影响。锂电池的老化速度由温度和充电状态决定。高充电状态，温度升高，会加速电池容量的下降。2.电动车锂电池应尽量避免频繁完全放电，部分车用锂电池会因放电过低而提前报废。当充电电池的电压低于2.5伏时，电池的内部安全电路将启动，电池将无法使用。3.电动汽车的锂电池应避免在快充站频繁充电。一些消费者经常去一些街道进行快充，为电动车充电。但不为人知的是，这不仅会缩短电动车电池的使用寿命，还会埋下安全隐患。在锂电池快速充电期间，各种

性能的衰减速度会加快，经常如此会造成电池不能充满、充足。参考资料：凤凰网-电动汽车电池每年衰减多少？专家这样说