比安奇自行车（比安奇intenso车架）

比安奇简介

比安奇(Bianchi)，意大利著名国际自行车品牌，曾获得3次环法冠军，12次环法冠军，众多冠军头衔。比奇是一个有着120年历史的自行车品牌，在世界上有着极高的知名度，它的发展历程见证了自行车历史的发展。比奇的第一辆自行车EdoardoBianchi老师在1895年惊喜地接受了皇室的邀请。王后听说了他制造自行车的事，想学骑自行车。年轻教师比安奇没有让机会溜走。几天后，他专门为女王做了一辆自行车，这也是历史上第一辆女性自行车。接下来的日子里，EdoardoBianchi老师亲自教女王如何骑马。几周后，EdoardoBianchi先生的自行车也获得了皇室唯一的指定采购授权，理由是这是质量最好的产品。质量一直是比安奇最重要的标准。这些产品总是由最优质的原材料和完美的工艺制成。这仍然是比安奇自行车现在的特色。1885年的发展：1885年，比安奇21岁的时候，开始了他的自行车制造计划，这个计划有着120年的著名历史。那时，他在意大利米兰的一条商业街上开了一家小自行车店。1886年：当时自行车发展的主流已经转变为现代自行车，被称为安全自行车。前后轮直径相同的自行车当时已经上市。1895年：爱德华多比安奇被邀请到蒙扎的里勒别墅皇家宫廷。玛格丽特听说过他独创的自行车，急于想知道怎么骑，于是比安奇专门为女王做了一辆自行车，于是有了第一辆“淑女自行车”。也就是从这个时候开始，比安奇老师有了快速的创新思维和对体育的关注。1915:商业上的成功并没有拖累他在技术上的创新。比安奇为陆军生产了第一辆军用自行车，配备了宽轮胎、可折叠车架、双轮减震器等功能。这款车的原型被交付给皇家轻步兵特种部队“Bersaglieri”使用，它被用作阿尔卑斯山和非洲沙漠之间的野战车辆。这是所有现代山地车的始祖。1919年：科斯坦特吉拉尔登戈为比安奇赢得冠军。1920年：比安奇在体育界的成功与他的生意密切相关。他的“celeste”自行车赢得了世界各地的比赛，Costante Girardengo是他们的第一个伟大的冠军。1923年：比安奇推出了划时代的汽车模型。1925年：卡埃塔诺贝洛尼赢得第七届世界博览会。1934年：意大利墨索里尼参观比安奇工厂。1935年：比安奇已有半个世纪的历史，已经成为一家大型企业。是意大利市场的绝对领导者，年产量超过7万辆。销量的增长并没有分散比安奇对比赛的注意力。事实上，他与福斯托科皮的合作找到了从事体育运动的新动力。1939年：比安奇车队成立，成员包括莱昂尼卢纳尔东、比尼、戈西、奥尔莫、拜洛、罗马纳迪、马拉博德利和贝尔加玛斯基。1940年：比安奇新车神“Coppi”开启了“Gebi”在男性竞技年代的黄金记录。1943年：比安奇工厂遭空袭轰炸。1946年：新工厂成立。1949年：车神”——coppi 1949-1952年获得环法自行车赛双料冠军。比安奇创造了自行车比赛的历史。科皮骑着比安奇，五次夺得世界冠军。1965年：菲利西蒙迪在意大利赢得世界冠军。1998年：是个丰收年。马尔科潘塔尼赢得了意大利和法国的冠军，成为为数不多的双料冠军。斯特凡诺加尔泽利在瑞士巡回赛中创造了辉煌的职业生涯。绰号“海盗”的马可维罗总是赢得意大利计时赛。Martini在山地车单圈赛和速降赛中赢得了无数冠军。2002年：比安奇-海岸联队拥有强大的精神力量：瑞士人亚历克斯楚勒是队长，曾获得21次冠军。

这位爱尔维修冠军曾获得包括瑞士赛事在内的七项冠军，是球队的主角。Motorex-Bianchi车队的又一个辉煌赛季也在越野赛道上演。以费利西吉蒙迪为首，由新任主帅马西莫吉罗托指挥的球队获得了21个冠军：世锦赛，阿布塞隆23岁以下欧锦赛，赫米达欧洲精英赛等。阿布塞隆是冉冉一颗冉冉升起的新星，除了在第23届世界杯上取得的成绩外，他还在著名的安联杯上获得了令人惊叹的三冠王。19年后，比安奇成为全套专业设备的第一个赞助商。简乌烈芝率领的比安奇车队在百年环法自行车赛中挑战兰斯阿姆斯特朗，这让许多车迷兴奋不已。最终在计时赛中击败阿姆斯特朗，取得了总排名的好成绩。越野赛场上，BIANCHIMotorex车队的Absalon Hermida-Dietsch车队带领车队取得了欧洲乃至世界的领先。MarcoVilla在意大利夺冠，新成立的Alliver

ti 女子车队共夺得10 项冠军。　　这是值得庆祝的一年。2005年　　公司的120年(1885-2005)历程所坚持的“passione celeste”与激情四射的赛季十分相称。　　Julien Absalon 为 Bianchi 带来了另人无法忘记的双赢，雅典奥运会 MTB 绕圈赛金牌、法国 Les Gets 世锦赛冠军头衔。 Absalon 的魔力时刻后，他的队友 Thomas Dietsch 在奥地利马拉松世界　　锦标赛夺得银牌后， 7 月份又赢得了另一个重要的冠军——波兰马拉松欧洲锦标赛金牌。　　即使是在公路赛事， Bianchi 也通过赢得最迷人最著名的赛事冠军确保自己的领先位置。瑞典人 Magnus Backstedt是Alessio-Bianchi 车队的领军人物，赢得了传奇般的赛事 Paris-Roux ； CristianMoreni在意大利锦标赛称雄，并且很快被招入国家队参加了雅典奥运会奋力拼搏赢得了 Paolo Bettini 赛段，以及之后的Verona世界锦标赛。　　Bianchi 还与 Bergamo 车手 Vera Carraro取得墨尔本世界锦标赛世界积分赛第二名的好成绩，Cristian Cominelli 为 Bianchi-Agos青年车队赢得了意大利锦标赛学生绕圈赛金牌和 MTB 绕圈赛金牌；来自Brescia 的 Daniele 和 Bergamo 的Nicoletta Bresciani 为车队赢得了 MTB青年绕圈赛男女组各一枚铜牌。　　完美结合　　比安奇的产品没有任何敷衍。我们认为每款比安奇车架都像人一样具有独特的个性,需要被研究及分析，由一开始的计算机科技仿真一直到最终的实际路测，将每个零配件都清楚的编号并且记录，用以跟踪这些配件在生产过程中的状况。但是这不仅去一个处理流程，工作人员全程掌握每个车架的生产，对手工制产品的注意和关心。所以每辆比安骑自行车绝对是与众不同的：因为我们认为不同的骑行者，车子就应该不一样；无论是冠军骑士或自行车爱好者，在比安奇的先进，高质量和可靠的众多款型中总能找到属于你的那辆比安骑自行车。　　比安奇中国总代理　　Bianchi品牌在2008年4月开始正式在中国大陆区销售，中国大陆区BIANCHI总代理：苏州大忠自行车有限公司。　　比安奇在中国　　做为世界知名品牌，比安奇一直为推动自行车赛事推广而努力着。2008年10月25号比安奇品牌首次出现在中国自行车赛事中，一直支持着中国的竞技体育比赛。　　比安奇在上海展　　2008年上海展评价：最新研制的经过风洞测试的计时赛车BIANCHI D2　　2009年上海国际自行车展：“天价”BIANCHI 13.5万元.　　这辆车在设计、材质和配置上代表了当今自行车的最高水准，其车身除了采取流线型和水滴型设计外，车头部位还增加了搁肘架，使赛车手可以将双肘完全平放在龙头上并将身体弯到最低，风阻被降到最大限度；车架和一体式车管采用了全碳素纤维，车身轻但强度高，后轮则以陶瓷轴承取代了原来的钢轴承，不仅顺滑度更好，而且在高速骑行时也不会产生热胀冷缩，可以为赛车手争取到1\%秒的优势.　　比安奇中国销售　　目前比安奇在中国的一线城市都有比安奇的销售网络。　　比安奇历年成就（公路篇）　　2次 环意大利总冠军　　3次 环法大赛总冠军　　9次 意大利米兰-山威毛古典大冠军　　16次 意大利林巴特古典大赛冠军　　7次 法国巴黎 北方地狱古典大赛冠军　　4次 列支登士敦 古典大赛冠军　　5次 飞捷 获那古典大赛冠军　　4次 岩狄 公路金杯赛冠军　　4次 格林威格冠军　　2次 环西班牙大赛总冠军　　2次 环瑞士总冠军　　2次 环德国总冠军　　4次 世界单车锦标赛总冠军　　6次 世界场地单车锦标赛冠军　　2次 环巴斯--维斯高冠军　　1次 世界车联合总年冠军　　2次 威利坚 古典大赛冠军

比安奇自行车B4P和C2C是什么意思?

比安奇自行车公路自行车主要分为HOC、B4P和C2C是三个系列。 HOC是战斗系列，采用X-TEX 交叉编织、WMP-没有皱纹的成型工艺、CNTT - 碳纳米管技术、CNT - 碳纳米颗粒技术、UTSS - 超细的后叉等专利技术和工艺。在设计、轻量化、性能上达到了顶尖级别，但舒适性能一般，价格上也较贵。主要用于专业级比赛。 B4P是born for performance，意思是天生的性能系列，具有非常好的强度和极坚硬的车架，它们的特点是赛车的几何形状的设计和可与任何碳或铝碳框架的通用性 ，体现了选择它们的人的个性。 采用比安奇的碳纳米技术、三抽管、UTSS等专利技术。具有很好的设计与舒适性和极高的性价比。 C2C是coast to coast，意思是从海岸到海岸线系列。 长途骑行最大限度的性能与最低疲劳之间做出的最佳选择，独一无二的几何学设计符合人体工学，利用最新的专利技术如BAT、K-VID和碳纳米等来减少疲劳和提升性能，保证比安奇的技术和独特的几何形状以获得最大性能的最佳乘坐位置 。 特别适合与喜欢长途骑行的车手。其中分两个系列，infinito和VIA NIRONE 7 ALU两个系列前者是设计、轻量化、舒适性和性能的完美结合，后者是最具性价比的公路车。

bologic是什么牌自行车

是比安奇。是著名的意大利国际自行车品牌，拥有三届环法大赛总冠军，12次环意大利总冠军以及无数的冠军头衔。比安奇是一个有着130 年的自行车品牌，在国际上有着非常高的荣誉，它的发展历程见证自行车史发展。品牌历史EdoardoBianchi先生于1895年惊喜地接受了王室的邀请，女王听说了关于他制造了自行车的情况，于是想学习如何骑自行车。年轻的Bianchi先生没有让机会从他的脚下溜走，几天之后，他为女王特制了一部自行车，这也是历史上第一部女式自行车。随后EdoardoBianchi先生亲自教女王学习骑行。几星期后，EdoardoBianchi先生的自行车也获得了王室唯一的指定采购授权，理由就是这是品质最好的产品。