dahon（莅临指导）

dahon自行车什么牌子

中文名字叫大航，折叠自行车卖的不错，经典款有p8和sp8。

为什么DAHON的折叠车会那么贵. ?

车架做工复杂，设计也是成本，尤其是折叠自行车的每个折叠扣的做工。如果折叠车的折叠扣不靠谱，呵呵。另外我想说，那些只会换8速的只能叫骑车，不能叫玩车。

准备入手大行DAHON折叠车，关于P8，SP18问题，新手求指点！

闲着没事就看到这个。买了KBC083和BYA412。我只是说说。1:铝框纯拼接速度快，7级铝强度高，弹性大，受力小，不直接发力。2:凹凸不夸张。比钢架更明显但有限。连续骑了很久，能感觉到铝架比钢架有点麻，所以用了海绵柄套。3:钢架弹性好，稳定性高，钢架可以生锈。原车有车漆涂层防腐蚀，掉漆的地方补漆就够了。是生锈的氧化铁，裸铝表面自生的氧化膜保护它不生锈。它有一个裸露的铝原色框架。车架的保养主要是车漆。固定不固定无所谓。看到金属露出的地方没问题。用润色笔刷一下。4:不要去想人生的问题。大约28辆大的还能骑10年以上。只要框架没问题，其他损失都差不多。除了碰撞，没人见过车架简单断裂的。速度上来了，任何帧都可以变形。全是鱼鳞焊接，非常结实。配件磨损的差不多了，比如轮胎。与其考虑寿命，不如考虑如何防盗。90%以上的好车都是没到寿命就被偷了。5:有车漆涂层，从外面看几乎一样，除非上秤。铝的又凉又轻，上楼下楼坐地铁可以省力一些。6:所有轮胎都可以换。你是说花鼓上的背飞。考虑到变速动作和折叠路占用的空间体积更符合大商业的理念。市区班车和100公里长途是两个概念。同时建议买两种不同类型的车分别骑行。7:城市够了，真的够了。违法闯红灯的老奶奶前面的电动车极大的限制了P8的赛车速度。很容易长时间骑在钢架上，铝架瞬间开始提速反应很快。8:没错。许多人在相对平坦的城市道路上通勤。为什么他们没事的时候总是变速？飞了以后换也行，门牙几乎没换过的人也很多。我同事为了减肥改了单。9:所谓升级就是买更适合自己路况的改装件，而不是按P18省P8。以我个人的改装经验，升级一步比一步实惠，但是买一块容易调试难，一定要慎重。10:爬山比爬山更累。如果通勤路上有很多斜坡。大商务定义为城市通勤，本质是便携性。如果平时骑车上下班，可以做到。如果你想成为一个热血的自行车手，你可以去山里。我以前也这样过，装成骑自行车的，半累的时候坐城际公交回家，大山发呆。