shenzhou（shenbai）

神州的拼音和九州的拼音怎么写？

沈州拼音是沈州的第二声和第一声，九州拼音是九洲，第三声和第一声。

神舟号的资料

神舟飞船是中国研制的飞船，具有完全自主知识产权，达到或优于世界第三代载人飞船技术。神舟飞船采用三舱一节，即返回舱、轨道舱、推进舱和附加舱，由13个子系统组成。与国外第三代飞船相比，神舟飞船具有起点高、在轨停留能力强的特点。神舟系列载人飞船是由专门为其研制的长征二号F火箭发射的。发射基地为酒泉卫星发射中心，回收地点为内蒙古中部四子王旗航天着陆场。中文名神舟飞船mbth神舟飞船属于中华人民共和国发射的国家。酒泉卫星发射中心先进。世界历史前三。中国第一艘载人飞船属于载人飞船回收场。内蒙古四子王旗神舟飞船主着陆场

神舟号资料？

神舟飞船是中国航天科技集团公司研制的一组航天器，于1999年11月20日6时30分在酒泉卫星发射中心由长征运载火箭首次发射。这是中国第一艘载人飞船。这组航天器主要用于航天科学探索实验和载人航天运输。轨道舱航天器结构分为四个部分：轨道舱、返回舱、推进舱和附加部分。神舟飞船轨道舱为圆柱体，全长2.8米，最大直径2.27米。一端与返回舱连接，另一端与空间对接机构连接。轨道舱被称为“多功能厅”，因为除了起飞和返回返回舱时，几名宇航员一直在轨道舱里。轨道舱集工作、饮食、睡眠、清洁等多种功能于一体。为了使神舟系列飞船的轨道舱在单独飞行期间获得电力，在轨道舱的两侧安装了太阳能电池板。每块太阳能电池板除三角形外，面积为2.03.4米。轨道舱自由飞行时，可提供0.5千瓦以上的电力。轨道舱尾部有4组小型推进发动机，每组4台，为飞船提供辅助推力和轨道舱分离后保持轨道运动的能力；轨道舱靠近返回舱的一侧有一个圆形舱门，为航天员进出轨道舱提供通道。然而，这个舱口的最大直径只有65cm，只有灵巧且经过特殊训练的人才能自由进出。舱门上方有一个轨道舱的观察窗。轨道舱是飞船进入轨道后，航天员工作和生活的地方。舱内除了食物、饮用水、集便器等生活装置外，还有用于空间应用和科学实验的仪器设备。返回舱返回后，轨道舱相当于地球观测卫星或空间实验室，它将在轨停留半年左右。利用轨道舱是中国航天器的一大特色。俄美飞船轨道舱和返回舱分离后，一般都会废弃。作为航天员的“太空卧室”，轨道舱的环境非常舒适，舱内温度一般在17至25摄氏度之间。返回舱返回舱又称驾驶舱，长2.00米，直径2.40米(不包括防热层)。它是宇航员的“驾驶室”。就是宇航员往返太空时乘坐的舱段。它是一个封闭的结构，前端有一个舱口。神舟飞船的返回舱呈钟形，有一个舱口与轨道舱相连。再入飞船的指挥控制中心配有供三名宇航员斜躺的座椅，供宇航员起飞、上升和返回。座椅前下方是仪表盘、手动控制手柄、光学瞄准器等。显示飞船上各种系统和设备的状态。航天员通过这些仪器进行监控，必要时控制飞船上系统机械设备的工作。轨道舱和返回舱都是具有环境控制和生命保障系统的密闭舱，保证舱内充满大气压下的氧氮混合物，温度和湿度调节到人体适宜的范围，保证航天员在整个飞行任务过程中的生命安全。此外，机舱内还安装了两个着陆用的降落伞。神舟飞船返回舱侧壁有两个圆形窗口，一个供航天员观察窗外的景象，另一个供航天员操作光学瞄准镜观察地面驱动的飞船。返回舱底座为金属货架密封结构，上面安装有返回舱的仪器设备。底座又轻又结实，可以保护返回舱在返回地面进入大气层时不被炽热的大气灼伤。推进舱推进舱也叫仪表舱或设备舱。推进舱长3.05米，直径2.50米，底部直径2.80米。安装推进系统、电源、轨道制动，并为宇航员提供氧气和水。它是圆柱形的，带有发动机a

加上前轨道舱的电池翼，产生的功率将是联盟号的三倍，平均超过1.5千瓦，几乎相当于富康AX新浪潮汽车的电源提供的功率。除了这些电池翼提供的大功率外，它们还可以围绕连接点旋转，这样无论航天器如何运动，它都可以始终保持最佳方向以获得最大功率，从而无需进行大量的机动来“向太阳倾斜”，这样可以在连续观察航天器到地面的同时，确保太阳能电池阵朝向太阳。设备舱的后部是飞船的推进系统。主推进系统由四台大型主发动机组成，位于推进舱底部中央。四对用于姿态修正的小螺旋桨分别布置在推进舱的裙部周围。据说它们比主螺旋桨小，可以比其他辅助螺旋桨大很多。此外，推进舱裙部外还有辅助小推进器。

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