多美卡（日本多美卡）

多美卡各种版本的分别

虽然美卡是日本品牌，但从1993年开始就没有在当地生产了。目前在越南、中国、泰国都有工厂。中国生产一些迪士尼系列和少数TP(旗舰版)系列，一些汽车总动员系列和高端TLV系列。越南生产红白盒(1-120号)，梦想系列(141-170号)，长车(121-140号)，最TP(旗舰版)系列和汽车总动员。不管市面上哪里卖的版本，产地都一样；梅朵卡在世界各地的市场上销售来自同一产地的商品。港版是在出厂包装盒上粘贴香港代理的繁体说明贴纸，国行版是在出厂包装盒上粘贴梅朵上海公司的简体中文说明。不贴的是日文版；不同的版本，不同的包装，没有质量差异。每个月多卡的新车投放市场时，都会有一款车第一次搭配上特别的款式。有些第一次的特殊款式只是颜色的变化，有些在结构上会和普通款略有不同。一批货投放市场后不会产生首付款。因此，市场上最初的商品量远远少于将持续生产2-3年的普通产品。获取难度略高，价格也会相应略高。这种常见的首次搭配是很多日本玩具品牌常用的方法。新车贴是盒子上有新贴纸的版本，代表这款车在日本销售的第一批货。盒子上一般会贴一张小广告纸或者幸运袋抽奖纸。对于藏家来说，这种贴了新贴纸的版本无疑是最完美的一种，而且货源稀缺，所以收藏价值更大，价格也比普通版本高。一些有新贴纸的流行款会比普通版2贵。国行，韩版等。不要新车贴，只有在日本销售的第一批才会有新车贴(港版也有2018年1月起第一批货的新车贴)。多卡玩家一直很重视包装盒。包装盒上是否有新车贴，作为判断价值的重要依据。但是，如果你更看重盒子里面的车，而不是追求极致收藏的客户，你就不需要关注有没有这个小贴纸了，因为有没有新贴纸只是包装盒上一个小贴纸的区别，里面的车型都是一样的。因为产地和生产线不同，多卡生产的批次和版本也不一样，所以不是所有的产品都会有塑料包装。2013年起，多卡生产线开始使用塑封机。在此之前，所有产品都不是塑料包装的。2013年以后，梦想系列(第141-170号)，高级系列(第TP01-TPXX)和袖珍模拟器系列(编号1-140)将采用塑料包装。但是，TLV系列、迪士尼系列、汽车总动员系列、星球大战系列、“R”Us特别版、永旺特别版、TEM Expo版都是出厂无塑封的。本店是一家专业的多美车模店，常备库存超过10000套。我们不会对商品做任何改动，所以您可以放心购买。如果你在其他方面买过一些塑料包装的产品，不代表所有的达美乐的卡都会有塑料包装。塑料包装从来不是判断真假新旧的标准。日版是日本市场发行的原版，港版是香港代理在香港市场发行的版本，国行(国内柜台版)是梅朵上海公司推出的内地代理版本。日版包装盒是最原始的，港版有一个小小的繁体中文代理标签贴在原包装盒底部的塑封上。中国银行在盒子顶部和背面塑封内部贴了大大的简体中文代理logo，影响美观，但有国内3C安全认证标志。日版和港版每月同步发布最新款，而国行会延迟2-5个月。新车型更新慢，甚至有相当一部分车型永远不会引入国内。需要注意的是，无论什么版本，都只是packag的区别

红白盒系列3360分为普通型和长款。普通号常年固定为# 1-# 120，产品线以保留原标签、旧车换新车的形式更新。产品比例不固定，可以根据尺寸放入两个标准尺寸的纸箱。框红白首发版3360大部分新车上市时都会同时提供普通版和首发版。第一版代表第一个特别版，在颜色上与普通版不同。第一版有个别编号的型号和模具与普通版不同，如#21、#31、#40、# 42、#96、#113等等。顾名思义，长红白盒3360是红白盒的加长版，产品编号为#120以上，主要用于商用车、专用车、火车。盒子3 /4 /5套：套汽车产品，是根据不同主题对应的系列车型，如本田套、兰博基尼套、GT-R荣光套、新干线运输套等等。梦幻tomica:以电影或动画为主题的产品线主要是根据热门电影或动画设计的原创机型，但也有很多厂商授权的品牌产品，比如首字母D、变形金刚、蝙蝠侠等等。做工大部分和红白盒一样，个别产品用的是单独模具的轮子。专车/限量车：是指在特定场所销售的红白盒特别版，如香港展特别注、永旺特别注、玩具反斗城有限公司等。有些型号是限量发售的，和普通红白盒的区别就是涂装或者颜色。个别型号的模具与红白盒不同。TP:指的是tomica premium，直接理解为红白盒的“高级版”。产品呈现的细节比红白盒更好，体现在更复杂的移印和绘画，单独开启的轮子等等。

多美卡是哪个国家的品牌

日本品牌。Tomica(日文：，中文：Domica，商品名TOMY)是日本TakaraTomy(原Tomy)公司生产的合金玩具车及相关产品的特定品牌。托米卡出生于1970年。其前身是东京的Tomy Kogyo公司，由富山英二郎于20世纪20年代创立。在此之前，它主要生产锡和塑料玩具。托米卡合金车模诞生后，立即因其精湛的做工和卓越的品质，在合金车模中脱颖而出，占领市场。说明：Tomica每年都会推出。

新款模型用来替换120编号中的一些款式，它们重复占用120个号码内的某一个编号。在同号码车的区分上，一般采用X-Y（编号X的第Y代车）的命名规则。例如占用编号66的历代车有66-1本田DAX长颈鹿、66-2扶桑起重机、66-3洋马插秧机、66-4本田飞度GK5。当然，未来的编号还会继续延续下去。

多美卡红白盒黑盒tlv的差距在哪？

区别如下：1、价格定位、目标人群都不一样的。红白盒是玩具级别，适合3岁以上儿童。黑盒是真名叫Tomica Premium，高级多美卡的意思，但也是玩具级别，适合3岁以上有钱儿童。TLV的意思是Tomica Limited Vintage，专门是做老车型的。为模型级别，盒子上写的是适合15岁以上有钱儿童。2、系列不同。红白盒就是最常见的各种反斗城，吉之岛超市都有的，国行官方定价35，一般正常折后23左右，质量稳定，很耐操，孩子玩不坏。品质比美泰的风火轮普卡强，就是轮子是公模，不太走心。黑盒就是TP系列，品质好点，轮子走心点，有些精品非常精致，价格国行45左右，正常33-35就能买到。老的TP黑盒就是TL系列，现在已经停产。TLV目前没有国行，是收藏系列，盒子上面也写了建议15岁以上。非常精致，在64比例车模中可以说出类拔萃，品控稳定，坑深非常费钱。直观感受的话TLV和黑盒的主要在轮胎，车灯，后视镜以及玻璃部件有着明显的差别。细节上车灯以及标识的印刷都比较接近，内饰的做工和细节还原也都非常接近。可以看出刚面世五年的黑盒系列从TLV身上借鉴了不少技术。对于想要收藏TLV和黑盒的朋友们来说，黑盒的包装和红白盒一样纸盒加塑料袋，黑盒的车身和玻璃多少都会有刮痕。TLV的话内部是塑料模具，对车的支撑和保护更到位，理论上刮痕的概率小，但是经常把玩的话要定期清洁。很多TLV买来后漆面完好，结果放了一段时间，漆面就变坏了，跟玩的频率，存放的条件都有关系。TLV更需要精心保护，黑盒因为比例更大，车身材料更厚实所以不像TLV那么娇气。