失事客机录音公布，乌克兰公布失事客机遇难者名单（乌克兰失事客机人员名单）

法航客机失踪事件的录音曝光

2011年10月13日，法国当局近日公布了法航447航班前大西洋飞行员的录音。一名飞行员不敢相信飞机就要从天上掉下来了。这是自2009年法航坠机事件以来的首次。2009年6月1日，从巴西里约热内卢飞往法国巴黎的法航447航班(型号330-200)在大西洋上空坠毁，机上228人全部遇难。日前，法国空难调查部门介绍慢手，发布的录音片段来自飞机上安装的驾驶舱语音记录器。之所以只公布部分录音内容，是不想引起公众恐慌。据悉，这段对话就发生在飞机失事前，一名飞行员大喊：“哦，我的天啊！我们要坠机了，这不可能是真的！”另一名飞行员马上说：“怎么回事？”公布的录音到这里戛然而止。尽管调查方尚未对事故原因做出最终解释，但多方推测，飞行员的误操作是本次空难的主要原因。法国作家让-皮埃尔杜布瓦(Jean-Pierre Dubois)在其新书《里约-巴黎：历数飞行员》中透露，坠机前机长不在驾驶舱，只有两名副驾驶在控制飞机。对于更深层次的原因，杜布瓦认为是飞行员训练不足，长期睡眠不足导致疲劳，以及对欧洲空客飞机性能的盲目信任。诸多原因最终导致这架载有228人的飞机从高空坠落。

德国飞机失事黑匣子录音内容？

德国《图片报》昨天公布了失事的德国之翼航空公司飞机的黑匣子录音全文。根据录音，副驾驶卢比茨多次唆使机长去洗手间。从洗手间回来后，查武机长发现驾驶舱门被反锁，无法进入。飞机坠毁前，机长发出了最后一声“打开该死的门”。接着，副驾驶卢比茨把他的飞机撞进了法国阿尔卑斯山。而且录音再次证实了卢比茨故意撞机的意图。以下是已经曝光的录音：录音刚刚开始：录音开始，机长帕特里克桑德海默(Patrick Sandheimer)就飞机在巴塞罗那机场延误26分钟向乘客道歉，并承诺在飞行过程中及时赶回。接下来的20分钟：在接下来的20分钟里，桑德海默上尉与卢比茨交谈。告诉卢比茨机长，因为他在巴塞罗那没有去洗手间，所以他可以随时去洗手间，他将接管航班。10: 27:飞机到达38000英尺(11582米)的巡航高度，机长桑德海默指示卢比茨准备在杜塞尔多夫降落。卢比茨给出了简洁的回答，说“希望如此”和“让我们看看”。检查着陆准备后，卢比茨再次对机长桑德海默说：“你现在可以去洗手间了。”10点29分：机长桑德海默对卢比茨说，“你可以接管飞行了”。然后，传来座椅向后推，门关上的声音。10: 29:飞行雷达探测到飞机正在下降。10点30分：飞机下降了316英尺(96.3米)。10点31分：飞机下降了1800英尺(548.64米)。10点32分：空中交通管制员试图联系飞机，但没有收到回应。自动报警信号“下降率”几乎同时响起。很快传来一声巨大的撞击声，像是有人试图进入驾驶舱。桑德海默喊道：“看在上帝的份上，开门。”与此同时，可以听到乘客的尖叫声。Bi或者10: 35:可以听到桑德海默用斧头砸门的声音。飞机距离地面7000英尺(2133米)。大约90秒后：大约90秒后，飞机传来新的警告信息：“地面，拉起！拉起来！”桑德海默喊道：“打开这该死的门！”10点38分：飞机在法国阿尔卑斯山沿东北航线飞行，可以听到卢比茨的呼吸声，但他什么也没说。10: 40:飞机右翼撞向山腰，最后的声音是乘客的尖叫声。

华航空难录音疑点

在我看来，这件事不存在超自然的情况。众所周知，人死后，大脑暂时不会死亡，但其脑电波(一种能量搜索者答波)不会强到比生前开发的更高的能量值。控制手机是不可能的。这是胡说八道。从我们现在世界发展水平的逻辑来看，那个人已经绝望，已经确定必死无疑。唯一的可能是，他发现很多乘客在飞机失事中被重力压死，所以他选择了一个更舒适的没有安全带的情况：上厕所，锁上门，但这是一个错误的决定。飞机坠毁后，机头右侧向后倾斜坠入海中，厕所装有烟雾探测器，可以推断厕所的密封性还是比较好的。一开始水开始慢慢进入，马桶的拉门在里面打不开(门也是向外折的，会有很多缝隙，所以气室不允许他这么做)。正当男人多方试探未果，陷入绝望，思维紊乱，于是拿起手机，准备对任何人说最后一句话(因为已经山穷水尽，打算做最后的挣扎，打开了马桶泵，民航机的马桶是靠内外气压差吸的。但是飞机在空中飞行，外界的流体会使气压差阀无法工作。所以很难推断马桶自带气压泵。他打开马桶按钮，结果气泵产生的压力和海水相互碰撞。同时海水的涌入造成了那种声音(海水声)。也就是说，他的思维是紊乱的，很可能是边哭边说，边做机械动作，最后加速了自己的死亡。声音最后一部分含糊不清的话，是因为别人已经沉入水中，无法呼吸。最后，他用手生了水，发出了声音。当然，他不在乎是不是发了，发给谁了。结果发给一个手机关机的用户，用户开机就变成了英文。

音信箱于是有了自动报时并造就了时间差，这样就说得通了。证据就是语音最后部分和时间差。不要考虑什么灵异，那只是胡扯。以上只是我的看法。