南京地铁一号线北延，迈皋桥北延线地铁状况（地铁一号线北延二期站点）

南京地铁一号线北延，哪些地方要拆迁

根据目前的初步设计方案，地铁1号线北延线起于迈皋桥站，北至二桥公园。从1号线终点，迈皋桥站后，1号线北跨迈皋路，沿何晏路，过豫商路后，由高架转入地下，经栖霞大道，再由地下敷设向北。规划中的地铁1号线北延线全长7.181公里，其中架空线路0.485公里，地下线路6.696公里。北延线从迈皋桥出来后，分别经过小庄、吉祥寺、燕子矶、八斗山，最终到达二桥公园，共设5座地下车站。1号线北延不属于十二五规划，预计最快也要等到2016年以后。

南京地铁1号线的路线

南京地铁1号线是南京地铁建成运营的第一条线路。线路北起迈皋桥，沿南京主城中轴线向南，至安德门岔路口3360，向西至奥体中心，为1号线西线，向东至中国药科大学，为1号线南延线。目前1号线呈人字形运行，从迈皋桥到奥体中心、中国药科大学的列车间隔发车。未来1号线西线继续向西，过长江到浦口，以安德门站为起点成为10号线，独立运营。1号线北沿线工程从迈皋桥延伸至燕子矶地区，长3.98公里。有小庄、吉祥庵、燕子矶三个站，都是高架站。南京地铁1号线使用的地铁车辆是世界上最先进的A型(M系)宽体列车，共45列，每列列车有6个编组块。A型列车在轨距为1.435米的钢轮和钢轨上运行，每节车厢每侧有5扇塞拉门。主色调是蓝色，裙子是白色，窗框是黑色。地铁1号线首列车由法国阿尔斯通公司制造调试，然后用轮船运到上海港，再用陆地汽车运到南京。其余19辆列车和南京地铁1号线南延线新增列车均由南京浦镇车辆公司生产。这种由南京浦镇车辆公司和法国阿尔斯通公司生产的地铁车辆是地铁车辆家族中载客量最大的。这趟列车每节长24.4米，宽3米，高3.8米，每节列车编组6辆。它在世界上很受欢迎，在新加坡和亚洲其他地方也被采用。南京地铁1号线天龙寺站地铁1号线分为A、B、C三种，A车为无动力拖车，带驾驶室，B车为带受电弓的动车，C车为不带受电弓的动车。每列地铁列车由A、B、C两组车厢组成，共编制20列。列车全长不到140米，最大载客量1860人(按每平方米9人计算)，最高时速80公里，行驶时速35公里。它由1500V DC供电(隧道内为刚性接触网，高架和地面为柔性接触网)。列车由南京浦镇车辆厂和法国阿尔斯通公司联合生产(第一列为法国制造，其余19列为南京制造)。设施：南京地铁1号线已安装90部自动扶梯和24部残疾人自动扶梯。为了方便残疾人，大多数车站都有残疾人专用的垂直电梯。乔麦、三山街、南站由于特殊原因无法安装垂直电梯，所以在楼梯一侧安装了轮椅升降台。南京地铁1号线设置了先进的导向标识系统。这套系统由分布在各个角落的电子指示牌、语音提示系统和液晶显示系统组成，乘客不用担心在地宫迷路。地铁站没有固定的公厕，这是国际惯例。地铁站不建厕所主要是出于安全考虑。关于南京地铁要不要建公厕，省市领导都很关心。经过慎重考虑，并征得专家同意，指挥部领导决定打破常规，分别在鼓楼站、新街口站、小星站(现10号线)、中盛站(现10号线)、圆通站(现10号线)修建两座厕所。奥体中心站(现10号线)服务网点充值网点：迈皋桥站、洪山动物园站、南京站、玄武门站、张府园站、三山街站、中华门站、花神庙站、南京南站、双龙大道站、竹山路站(充值时间33608:00-11336000；1:30-18336030)综合营业点：新模范路站、鼓楼站、珠江路站、新街口站、安德门站、鹤顶桥站、百家湖站、龙眠大道站(服务时间33608:00-11336030；1:00-17336030)注3360充值网点提供充值服务和购买充值卡服务；综合服务点提供充值、售卡、学生卡办理和年检、激活过期ca等服务

南京地铁1号线设有以下站点：高力家具港迈皋桥站、洪山动物园站、南京站、新模范路站、宣武门站、农行鼓楼站、珠江路站、基德广场新街口站、张府园站、三山街站、中华门站、石盖云安德门站、天龙寺站、软件大道站、华深门站。台湾省广场小龙湾站、竹山路站、尹田大道站、龙眠大道站、南方医科大学站、江苏经贸学院站、江苏海源南京教苑站、中国药科大学站。资料：南京地铁1号线是南京地铁第一条已经建成运营的线路。线路北起迈皋桥，沿南京主城中轴线向南，至安德门支线：向西至奥体中心，为1号线西线，向东至中国药科大学，为1号线南延线。目前1号线呈人字形运行，从迈皋桥到奥体中心、中国药科大学的列车间隔发车。未来1号线西线继续向西，过长江到浦口，以安德门站为起点成为10号线，独立运营。1号线北沿线工程从迈皋桥延伸至燕子矶地区，长3.98公里。有小庄、吉祥庵、燕子矶三个站，都是高架站。