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大众悬浮车是真的吗,磁悬浮汽车真的假的(大众悬浮车上市了吗)

摘要: 大众的“悬浮车”是真的么? 真的。1.磁悬浮技术主要是指应用广泛的电磁悬浮技术。电磁悬浮(EML)技术简称为E...

大众的“悬浮车”是真的么?

真的。1.磁悬浮技术主要是指应用广泛的电磁悬浮技术。电磁悬浮(EML)技术简称为EML技术。其主要原理是利用高频电磁场在金属表面产生的涡流来实现金属物体的悬浮支撑。2.我们经常看到的磁悬浮列车主要采用两种磁悬浮方式,一种是德国的恒导式,一种是日本的超导式。两者的区别在于,恒导型是一直悬浮的,没有轮状结构,而超导型不是一直悬浮的,起飞和降落都得依靠轮状结构。3.大众的磁悬浮球形车依靠成都地下丰富的磁脉为悬浮提供动力。这里有一个大问题。磁脉的磁极分布不规则(不确定是N极朝上还是S极朝上)。也就是说,磁浮车要利用“同性相斥”原理悬浮,就不能使用固定磁极的永磁体,而必须使用超导电磁铁(在外磁场作用下能持续保持抗磁性)。4.但如果超导电磁铁(目前主流技术是低温超导,虽然国内有室温超导技术,但只是专利申请,谈普及还为时过早)起作用,那么这么小的车体如何满足超导体的工作条件是个问题(主要是需要提供低温环境,需要-160或更低)。另外,超导体要产生强抗磁性,必须要求外部磁场足够强,单靠地磁矿的磁场远远不够。从这个角度来看,要实现无轨磁悬浮车,还得依靠其他动力方式来辅助。

大众的“悬浮车”是真的么?

大众悬浮车是真的吗

刚刚看了这个视频,充满了幻想。不过,先别激动。我从基本原理来分析一下如何让这个“大众悬浮车”成真。首先,这个视频中提到的悬浮原理是利用磁力。磁场的规律大家应该都很熟悉,世界上已经有很多国家在运营磁悬浮列车了。相信这项技术已经逐渐被人们所了解。但是磁悬浮列车是可以悬浮的,因为列车下面有超导铁轨。磁轨排斥车底,使车体浮在空中,减少与铁轨的摩擦,使列车在同等功率下提供更高的速度,这是其次。磁悬浮的好处不仅于此。好了,我们来说说这款大众悬浮车。视频中称成都地下有丰富的磁矿资源,悬浮车利用天然磁矿制成的“天然磁轨”使车体漂浮在空中。这时候,就出现了一个问题。天然磁性矿物的磁极是不稳定的。可能这个是N级向上,那个是S极向上。N极和S极也可能在同一水平面上。如果要悬浮车底,车底磁极必须和车底磁极一致。如果要驾驶汽车,悬浮的汽车必须能够自动切换汽车底部的磁极。如果车下的磁铁要切换磁极,必须使用超导体电磁学。什么将被用来为汽车提供动力?核能?当然,不可能。光核反应堆是一个庞然大物。因此,要为浮动车提供电源,至少必须突破现有的储能技术。而且地下天然磁矿的磁场经过地表后已经减弱了很多,可用性不高。汽车克服自身加上两个成年人的质量有多难?那么,大众悬浮车,至少,需要借用风力来实现悬浮和行驶。其实我早在几年前就想过磁悬浮的方法。因为上面提到的几点,这个方案被我放弃了,取而代之的是静电。因为静电有一个原理是和磁场联系在一起的,就是同性相斥,异性相吸。当时的想法是造一个飞碟。这个计划是在飞碟顶部安装一个天线,这个天线会向飞碟上方的空气中释放静电。这时,带静电的空气分子会不断被飞碟上的金属外壳吸引。这时飞碟会因为空气分子的拉力而上升,当升力大于飞碟的质量时,飞碟就会被提离。而且静电比磁悬浮更好控制,几乎不受条件影响。只要有空气,它就能飞。但还是要突破电池的存储技术。

大众悬浮车是真的吗

大众概念悬浮车是真的吗

这车肯定是假的!1.节能是不可能的,但肯定会比四轮车消耗更多的能源。普通汽车可以依靠轮子负重,不消耗能量依然可以,但是这种车需要额外的能量消耗才能悬停。即使将来造出这种车,也肯定不会造,因为能耗低。飞行不仅需要消耗能量产生悬浮力,还需要向前的动力。虽然悬浮后向前的阻力变小了,但由于总是需要悬浮,整体能耗变大了很多,比普通车辆更不可能省钱。随着飞行技术的提高,飞机的成本永远不可能比火车低!2.在原理和实践上都是不可行的。想象很容易,但实现这种技术很难。首先,这款车需要解决悬挂力从哪里来的问题。到目前为止,人类发现的力就是那几种(接触力:如摩擦力、碰撞力;非接触力:如电磁力、重力),而这款车需要新的力发现来解决技术问题。视频说的是,依靠地下电磁矿床是个笑话。如果有这么丰富的电磁沉积和这么强电磁力的磁场,这里的环境就不适合人居住了。换句话说,在一个适合人类居住的地方,不可能有这么强的正常磁场。科学技术再先进,也不可能超越物理规律。人只能利用物理原理,不可能改变物体本身的物理规律。人们所说的“世界上最缺乏的想象力”是针对现有可实现技术的想象力,而不是脱离现有技术的没有边界的想象力;就像学生考试一样,不用考虑题目给的条件。如果自己做不到,可以创造条件,随便做。然后大家都能考的很好。3.如果

有这样的车,只可能利用随处存在的空气产生反作用力来悬浮。如果没有空气,只能象太空那样依靠喷射火焰、气体这样依靠喷射粒子的反作用力来产能浮力,那这个储气包或燃料箱的重量不可能小。如果利用空气悬浮也就是需要产生巨大的向下的反作用力("风力"),这么大的"风力"的噪音就不可能小,这么大的噪音就限制了这么小的悬浮车的使用。想想飞机的噪音就知道了,别说喷气式了,就是螺旋桨的噪音也非常大。当然了,也有螺旋桨的飞行车,但那个产生浮力的螺旋桨是离不开的。

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