大众crosscoupe，大众两厢车有哪几款（大众suv系列）

大众cross 什么意思

大众cross大众CrossCoupe。大众CrossCoupe概念车由奥迪ag首席设计师WalterdeSilva和大众首席设计师KlausBischoff共同设计。其外观动感严谨。前855mm和后860mm的短悬挂非常突出，车厢位置后移，而腰线仿佛是被刀削出来的，沿着无框车窗的下侧从前翼板延伸到后翼板。尺寸方面，大众CrossCoupe的长宽高分别为4,345mm * 1,868mm * 523mm，比高尔夫和途观长，但高度和宽度相差不大，轴距为630mm，比这两款热卖车长很多。扩展信息：大众CrossCoupe设计：前脸采用了全新的设计，双氙大灯隐藏在散热器格栅的镀铬条中。下面的镀铬条包括日间行车灯，上面的是转向灯。这种组合绝对是史无前例的。中间保险杠右侧是进气口，也有两条小装饰条，而LED雾灯在进气口两侧。采用了轿跑的后窗，尾灯与刚刚发布的CC相似。对于内饰，三个方向盘后面是可编程的组合仪表显示屏。中控台上的旋转按钮可以选择三种不同的显示模式：运动、城市和越野。提供了四个独立的桶型座椅，后排座椅和前排乘客座椅都可以倾斜，从而将行李空间从380升增加到1230升。来源：百度百科-大众Cross Coupe

大众crosscoupegte什么时候上市

在今年的北美车展上，大众发布了其CrossCoupGTE概念车(以下简称CrossCoupGTE)。作为一款专为美国市场设计的车型，它从设计之初就充分考虑了美国市场的需求。美国人喜欢大胆的造型，所以这款车的尺寸会超过途锐，是大众旗下最大的也只是我个人的看法。如果这款车引入国内，1动力总成很可能是和途观一样的2.0t。因为如果和途锐一样，途锐怎么卖？2悬挂应该和途观一样没有途锐的悬挂，高配crossblue会有四驱3.0自然吸气。3对手应该是锁定的汉兰达。这款车是概念车，大众将于2016年上市。上海大众将生产一款比现款途锐更大的7座SUV。以下仅是我个人观点。如果这款车引入国内，1动力总成很可能是和途观一样的2.0t。因为如果和途锐一样，途锐怎么卖？2悬挂应该和途观一样没有途锐的悬挂，高配crossblue会有四驱3.0自然吸气。3对手至少要锁定汉兰达5年，价格比途观低2到3万，所以至少5年后才能量产。预计价格比途观低3到5万，是一款不错的跨界车。

大众发出的新一代概念车为什么会让众人兴奋？

在东京车展上，大众发布了一款全新的Cross Coupe概念车，其创新的设计让我们眼前一亮。在编辑看来，这款大众Cross Coupe让大众SUV想起了很多信息，比如全新的家族式设计，平台化的消费模式。这款概念车不是简单的概念车。此外，这款车还被海外媒体誉为“大众路虎极光”。从目前国内的车市来看，极光的火爆出乎意料，那么大众的Cross Coupe能火到这种程度吗？大众Cross Coupe由大众集团设计总监Walter de Silva和大众品牌设计总监Klaus Bischoff共同设计。Cross是跨界的意思，Coupe是轿跑的意思。两者的分离就是Cross Coupe概念车的所在。大众Cross Coupe的前脸设计融入了大众新的家族特征。与现有车型不同的是，两条镀铬条将大灯连接在一起，并向外倾斜向上延伸。双氙气大灯和镀铬格栅融为一体。保险杠底部是进气口，有两条细细的镀铬条，左右两侧排列着LED雾灯。全新的前脸设计很可能成为未来大众车型的设计风格。从车身侧面看，大众Cross Coupe采用了轿跑风格的外观，C柱后面的设计让我们很熟悉，有点像奥迪Q3。尾灯在外观上与改款CC等最新量产车型相似。25/45 R20的大轮毂显示了概念车的身份，相信量产版会稍微激进一些。该车接近角为24.2度，离去角为32.5度，离地间隙为177 mm，接近角，24.2度，比途观的接近角，28度要小，但足以应对一些城市路况。尺寸方面，大众Cross Coupe的长宽高分别为4345mm*1868mm*1523mm，轴距达到了2630mm。2630mm的轴距大于进口途观，小于国产途观，与我们之前曝光的新一代(7代)高尔夫轴距相同。值得一提的是，由于概念车的身份，这款Cross Coupe未来可能衍生出三款车型。极光也有五门和三门车型。在内部，这款概念车没有之前一些概念车的极致科幻，整车内饰设计干净整洁。新车采用四座设计，三幅方向盘，无框车门，长方形液晶屏，小挡把等。改变了大众以往单一的风格。红色座椅显示了运动和时尚的定位。Cross Coup车型的行李厢容积为380升。如果座椅放倒，容量可以达到1230升。从内饰来看，这款Cross Coup当之无愧是极光的大众版，这款车可以说是大众品牌中的时尚第一。

锋。大众Cross Coupe采用MQB平台打造，MQB即德文的Molarer Querbaukasten，用英文表示为molar transverse matrix即横置发起机模块化平台。出自MQB同一模块平台的产品，能够共享同样规格的发起机、变速箱及空调等总成，共享比例大约到达整车零部件的60％。模块化战略会给产品的消费、投资等带来优势，增加协同效应。简单的说：模块化消费第一是降低本钱，第二是便当停止外型设计的改良。模块化的开发，不只能够共享局部整车零部件，同时在外形和轴距等方面依据产品需求停止不同的定制，以到达跨级别消费的目的。大众Cross Coupe采用插入式混合动力系统，整套系统由一个1.4TSI汽油发起机和两台电动机组成。其中汽油发起机提供150马力/210N·m的动力输出，两个电动机的输出分别为54马力和116马力。而这两个电动机中，其中54马力和电动机和发起机共同作用给前轮提供驱动力，116马力的电动机给后轮提供驱动力。汽车依托纯电力行驶时，电动时机从一个由8个模块组成的锂离子电池组取得电能。电池可贮存9.8千瓦时的电量。电池可经过外部220伏衔接器充电，行驶时也可经过发起机和制动能源回收系统充电。大众Cross Coup加满油后重量为1748公斤。它能够另外装载450公斤的货物，仅靠电力行驶45公里。在这一过程中，汽车不会产生任何排放。Cross Coup的油箱容积为55升，油电混合形式下的理论行驶里程为815公里，官方油耗为每百公里2.7升。大众Cross Coup的百公里加速时间为7秒，最高时速可达201公里/小时。假如仅经过电驱动行驶，最高时速为120公里/小时。该车共有三种驾驶形式可供选择：城市、运动和越野。