京昆高速7车连撞，京汉高速50连撞（京昆高速发生事故今天）

京昆高速7车连撞具体情况怎么样？

7月29日上午9时许，汉中消防部门接到报警称：京昆高速汉中宁强方向7车往勉县方向，有1人被困。宁强消防中队立即赶赴现场救援。经现场调查询问得知，高速公路某弯道处堵车，后面正驶来一辆大货车。由于转弯和车速过快，撞上了前车。因为惯性大，前面六辆车不同程度追尾，其中两辆车在货车底盘下挤了一辆车。汽车驾驶室严重变形，司机被困。利用官兵的液压剪和铰刀以及液压顶杆，增加驾驶室的救援面积，对驾驶员进行救援。不幸的是，司机因伤势过重死亡。事故中另外三名轻伤患者已被送往医院接受治疗。截至29日下午1时30分，经过4个多小时的救援和现场清理，京昆高速宁强至汉中段已恢复通车。

京昆高速陕西段7车连撞情况如何？

我没有注意前面的交通堵塞。大卡车高速转弯，撞上了前车，速度太快了。因为惯性过大，我前面的六辆车都不同程度的发生了追尾。其中一人被困，被消防救出时不幸身亡。经过5个多小时的救援清理，目前，京昆高速宁强至汉中段已恢复通车。7月29日上午9时许，汉中消防接到报警称，京昆高速汉中宁强方向韩家坝收费站发生7车追尾事故，有1人被困。接到报警后，汉中消防立即派出宁强消防中队赶赴现场救援。当日上午9时58分，中队到达现场。经现场调查询问，得知某路口堵车，后面正驶来一辆大货车。由于转弯和车速过快，撞上了前车。因为惯性大，前面六辆车不同程度相撞。中间两辆货车将一辆轿车挤在货车底盘下，后车轮胎压在车顶，导致轿车驾驶室严重变形，轿车司机被困。了解情况后，现场指挥员立即与高速交警协调，安排清障车将车前车辆全部开走。然后，后面的货车被清障车吊了起来，车被拖车拖了出来。中队官兵利用液压剪刀和液压顶杆加大驾驶室救援面积，才将司机救出。消防员立即将获救司机交由120急救，但经120医护人员现场诊断，确认司机因伤势过重已经死亡。此外，事故中3名轻伤患者已送院治疗。截至29日下午2时，经过5个多小时的救援和事故现场清理，京昆高速宁强至汉中段已恢复通行。

京昆高速“420”事故调查报告公布，为何多人被追责？

事故原因很多，司机、企业、监管部门、道路施工单位都有相应的责任。1.肇事司机邱某驾驶车辆，存在严重超载、牵引半挂车未通过年检、行车制动系统失灵、事故车半挂车尺寸过长过宽等问题。肇事车辆从一个未完工的高速收费站进入。邱某驾驶货车从超车道刮擦道路中央护栏，与7辆车相撞并推搡，推搡距离达61米，造成5人被货车撞，4人死亡。司机应急反应不当，加上车辆严重超载。司机的侥幸心理是事故的直接原因。2.企业安全管理不到位，监管部门监管缺失。要提高企业的安全管理水平，加强安全教育，提高员工的安全意识，完善各项制度，做到有章可循。安全生产工作重在预防，严格管理和监督。安全第一，预防为主是安全工作的基本方针。事故发生后妥善处理是无奈的选择。预防胜于急救。都是说明预防为主的重要性，坚持全员安全工作，全员安全防护的原则。3.未设置道路施工单位在实际施工时应设置的道路养护安全设施，事故车辆从未建成的高速收费站进入。因公路及公路附属设施的管理、养护存在缺陷或者其他侵权行为，造成他人生命、健康、身体受到侵害的，交通主管部门、公路管理机构、养护单位应当依法承担相应责任。汉中市应急管理局依法对天成百利公司作出50万元的行政处罚，并纳入安全生产“黑名单”管理；吊销驾驶人的机动车驾驶证，并追究驾驶人和车辆所有人的刑事责任。同时对天成百利公司、中交瑞通公司金水河大桥养护工程管理部等5人进行了经济处罚和行政问责。